電梯零部件什么情況下應(yīng)該“退休”？國(guó)家對(duì)此并沒有一個(gè)明確規(guī)定。從昨天起，北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《電梯主要部件判廢技術(shù)要求》征求意見稿開始在市質(zhì)監(jiān)局網(wǎng)站公開征求意見。該標(biāo)準(zhǔn)的制定不僅將改變電梯部件報(bào)廢無(wú)據(jù)可依的現(xiàn)狀，而且將大大推動(dòng)本市老舊電梯的更新改造進(jìn)程。
據(jù)了解，電梯產(chǎn)品零部件使用多年老化已經(jīng)成為導(dǎo)致電梯安全事故的主要因素，但是在一些住宅小區(qū)，依然存在老舊電梯“超齡”工作的現(xiàn)象，一些“高齡”零部件的運(yùn)轉(zhuǎn)埋下了安全隱患，但部分小區(qū)卻為了省錢遲遲不愿更換。
此次征求意見稿對(duì)電梯的曳引驅(qū)動(dòng)、懸掛裝置、轎廂、對(duì)重、門系統(tǒng)、安全保護(hù)、電氣控制、導(dǎo)軌這8大類主要安全部件的判廢提出了基本技術(shù)要求和依據(jù)，是存在重大安全風(fēng)險(xiǎn)的電梯部件報(bào)廢的準(zhǔn)則。以轎廂為例，當(dāng)出現(xiàn)轎壁、轎頂嚴(yán)重變形、破損，轎底嚴(yán)重變形、開裂、銹蝕、穿孔，玻璃轎壁出現(xiàn)裂紋等任一情況且無(wú)法修復(fù)時(shí)應(yīng)判廢?！伴T系統(tǒng)”中包括層門、轎門、門機(jī)、地坎等，標(biāo)準(zhǔn)提出，中分自動(dòng)門開關(guān)門時(shí)間應(yīng)不超過(guò)3.2秒，另外，地坎的變形損壞，會(huì)造成層、轎門脫槽等風(fēng)險(xiǎn)，易產(chǎn)生墜落、撞擊、擠壓等危險(xiǎn)。因此，當(dāng)這些問(wèn)題不合格又無(wú)法修復(fù)時(shí)，電梯部件也將會(huì)被判廢。
業(yè)內(nèi)人士表示，該標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，各物業(yè)單位將借此加強(qiáng)對(duì)電梯的監(jiān)督及即時(shí)的維修保養(yǎng)和報(bào)廢，物業(yè)單位和業(yè)主也可以按照此標(biāo)準(zhǔn)決定是否對(duì)電梯判廢。